| মডেল | Q7 |
| আকারের স্পেসিফিকেশন | 2250*900*1760 মিমি |
| রং ঐচ্ছিক | বিকল্প |
| বাম এবং ডান ট্র্যাক | 700 মিমি |
| ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ | 60V |
| ঐচ্ছিক ব্যাটারির ধরন | 60V/20AH/ 60V/35AH ঐচ্ছিক |
| ব্রেক মোড | ড্রাম/ডিস্ক |
| শক-শোষণকারী আকারের মডেল | 240 |
| সর্বোচ্চ গতি | 25KM/ঘন্টা |
| হাব | অ্যালুমিনিয়াম |
| ট্রান্সমিশন মোড | গিয়ার |
| হুইলবেস | 1565 মিমি |
| মাটি থেকে উচ্চতা | 120 মিমি |
| মোটর শক্তি | 800W |
| কন্ট্রোলার স্পেসিফিকেশন | 18 |
| চার্জ সময় | 8h |
| ব্রেকিং ডায়াট্যান্স | ≤5মি |
| শেল উপাদান | ABS |
| টায়ারের আকার | 100/90-8 |
| সর্বোচ্চ লোড | 280 কেজি |
| ক্লাইম্বিং ডিগ্রী | ≤15℃ |
| মোট ওজন | 200 |
| নেট ওজন | 198 কেজি |
| প্যাকিং আকার | 2245*940*1200 ইস্পাত ফ্রেম |
| পরিমাণ লোড হচ্ছে | 12PCS/20FT 26PCS/40HQ |
পণ্য ফাংশন ভূমিকা:
সিলিং ABS সামরিক প্লাস্টিকের তৈরি, উচ্চ প্রভাব শক্তি সহ;ভাল অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের.গাড়ী বেকিং পেইন্ট উজ্জ্বল এবং বিবর্ণ;সামনের সিটটি সামনের দিকে এবং পিছনে যেতে পারে, সমস্ত শরীরের ধরণের জন্য উপযুক্ত;সামনে এবং পিছনের ছাদের লাগেজ র্যাকগুলি নিবন্ধগুলির সুরক্ষা এবং সুবিধা রোধ করতে পারে।ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ভিতরে সেট করা আছে, যা জলের কাপ এবং অন্যান্য বিচিত্র জিনিস নিষ্কাশন করতে পারে।নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণ গৃহীত হয়, এবং পুরো গাড়ির ক্লাসিক গুণমান বিক্রয়োত্তর অংশগুলির সাথে পুরোপুরি মিলে যায়।গাড়িটি বৃষ্টি এবং তুষারকে ভয় পায় না, তবে পানিতে ওয়েড করতে পারে না;
বড় ডবল এলইডি হেডলাইট, রাতে খুব উজ্জ্বল।সাইড এলসিডি ডিসপ্লেতে দুটি টার্নিং লাইট রয়েছে গতির সাথে, পাওয়ার ডিসপ্লে এবং ড্রাইভিং মাইলেজ এছাড়াও ইউএসবি চার্জিং প্লাগ সহ একটি ভিডিও দিয়ে সজ্জিত
পাওয়ার লকের নীচে একটি পার্কিং ব্রেকও রয়েছে
হ্যান্ডব্রেকের ভিতরে ফুট অ্যাক্সিলারেটর এবং ফুট ব্রেক এবং হ্যান্ড থ্রোটল ছোট ট্রাভেলিংয়ের জন্য ছাদের উপরে একটি লাগেজ র্যাক দিয়ে সজ্জিত
বিভিন্ন ধরণের চার্জারের জন্য চার্জিং সকেট স্টিয়ারিং হুইলের নীচে ফ্ল্যাশ ল্যাম্প
আমরা এই মডেলটিকে উপরের ছবির মতো দুটি স্তরে স্টিলের ফ্রেমে প্যাক করেছি, আপনি যে রঙে আগ্রহী তা চয়ন করতে পারেন, শুধু আমাদের কাছে রঙিন কার্ড পাঠাতে হবে
আমরা লোগো এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিসগুলির জন্য কাস্টমাইজড পরিষেবা প্রদান করতে পারি।
পরামর্শ:
বৈদ্যুতিক গাড়ি বসানোর জন্য চার্জিং পদ্ধতি
এমনকি আপনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে না চড়লেও, ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হবে৷ ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হওয়ার পরে, এটি সময়মতো চার্জ করা হবে৷অতিরিক্ত স্রাব রোধ করতে ব্যাটারিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য একপাশে রাখা নিষিদ্ধ, যা পরবর্তী সময়ে চার্জে ব্যর্থ হতে পারে।অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি মূলত এক বা দুই সপ্তাহের মধ্যে ছাড়া হবে।তাই ব্যাটারি রক্ষার জন্য সাইকেল না চালিয়ে সপ্তাহে বা দুই সপ্তাহে একবার চার্জ করা উচিত।নির্দিষ্ট চার্জিং ব্যবধান ট্রাম ব্যাটারির স্রাব গতির উপর নির্ভর করে।আপনি যখন দেড় বছরের জন্য বাইরে যান এবং বাড়িতে কেউ গাড়ি ব্যবহার করেন না, তখন আপনি ব্যাটারি প্যাকের তারের তারের বা অন্তত নেতিবাচক তারগুলি সরিয়ে ফেলবেন, যাতে ব্যাটারির ধীর নিঃসরণ কম হয় এবং ব্যাটারি রক্ষা করুন।
ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্রাব বা অপর্যাপ্ত চার্জের অবস্থায় থাকবে না, অন্যথায় এটি ব্যাটারির ক্ষমতা এবং পরিষেবার সময়কে প্রভাবিত করবে।ব্যাটারির ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ যুক্তিসঙ্গত কিনা তা ব্যাটারির পরিষেবা জীবনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত
